力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液(ye)壓缸(gang)只有一(yi)端有活塞桿。如圖(tu)所(suo)示是一(yi)種單活塞液(ye)壓缸(gang)。其兩端進出口油口A和B都可(ke)通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為(wei)雙作用缸(gang)。
活塞僅能單向運動，其反方(fang)向運動需由外力來完成。但其行(xing)程一(yi)般(ban)較活塞式液壓缸大。
活塞(sai)式(shi)(shi)液壓缸可分(fen)為單(dan)桿(gan)式(shi)(shi)和雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)兩(liang)種結(jie)構，其(qi)固(gu)定方式(shi)(shi)由(you)缸體(ti)固(gu)定和活塞(sai)桿(gan)固(gu)定兩(liang)種。、
故障檢查1：進油管堵塞
故障排除：疏通油管、更換(huan)油液
故(gu)障檢查2：系統中有空氣
故障(zhang)排(pai)除(chu)：從放(fang)氣(qi)孔排(pai)除(chu)
故障檢查3：齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側板磨損
故障排除：更換齒輪泵軸承或側(ce)板
附注(zhu)：叉車液壓系統中排(pai)空(kong)氣方法：
提起(qi)起(qi)升油(you)缸(gang)，將液壓(ya)油(you)注入至標尺規(gui)定(ding)的(de)油(you)位(wei)，使叉車負載額定(ding)載荷的(de)1/10左右(you)，擰松起(qi)升缸(gang)上的(de)放氣螺(luo)栓，操作叉車直升缸(gang)起(qi)升、下降數(shu)次(ci)，直到放氣螺(luo)塞處沒有氣泡時為(wei)止，然后擰緊放氣螺(luo)塞即可。
密封不良
密封不(bu)良會引(yin)起外泄(xie)漏和內泄(xie)漏。產(chan)生(sheng)密封不(bu)良的原因有(you)：
1、裝配(pei)不(bu)當，密封(feng)件(jian)發生破損；
2、裝配精度(du)差(cha)，間隙(xi)太(tai)大(da)，密封(feng)件被(bei)擠出而損(sun)壞；
3、密(mi)封(feng)件急劇(ju)磨損，失去密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)；
4、密封(feng)圈(quan)方(fang)向(xiang)裝反(密封(feng)圈(quan)唇邊面(mian)向(xiang)壓力(li)油一方(fang))，密封(feng)功能失效(xiao)；
5、密封(feng)(feng)結構不合理(li)，壓力超過額定值(zhi)，失(shi)去密封(feng)(feng)功效。
連接處結合不(bu)良
連(lian)接處(chu)結(jie)合(he)不良主要引起外(wai)泄漏，產生結(jie)合(he)不良的原因(yin)有(you)：
1、缸筒與端(duan)蓋用(yong)螺栓(shuan)連接時，螺栓(shuan)緊固(gu)不良，結合部分的毛刺、裝(zhuang)配(pei)毛邊引起(qi)結合不良；端(duan)面O形密封圈有配(pei)合間隙；
2、缸筒(tong)與端蓋用(yong)螺紋連接時，緊固端蓋時未達到(dao)額定扭矩或密封圈密封性能不(bu)好；
3、液壓缸進油管口因管件振動而(er)引起管口松動。
